Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Waterbouwkundig Laboratorium (WL), meer
Abstract
Met behulp van een fysisch schaalmodel en van wiskundige modellen wordt permanent onderzoek uitgevoerd naar de bevaarbaarheid van de Westerschelde als toegang naar de haven van Antwerpen en naar de beveiliging van het Scheldebekken tegen overstromingen t.g.v. stormvloeden.
Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid
